Molen van Fakkert Hoonhorst
Deze prachtige achtkantige stellingmolen werd oorspronkelijk ge-bouwd in 1862 en herbouwd in 1868 na een verwoestende brand. Met zijn indrukwekkende houten achtkant, intacte gebinten en stevige vloerbalken, is deze molen een toonbeeld van traditioneel vakmanschap.
De molen heeft een stellinghoogte van 11 meter en een totale hoogte van ongeveer 21 meter. Met een voetdoorsnede van circa 9 meter straalt het bouwwerk zowel kracht als elegantie uit. Oorspronkelijk werd de molen gebruikt als lijnzaadmolen (kant-draaiers), maar deed daarnaast ook dienst als korenmolen. Tot 1930 draaide de molen op windkracht, waarna hij deels op diesel werd aangedreven. Later werd de molen aangepast voor elektrische aandrijving, waarmee hij zijn functie tot in de moderne tijd heeft behouden.
Na een bewogen geschiedenis en diverse pogingen om de restauratie te starten is de molen tussen 2010 en 2012 compleet in oude luister hersteld met twee maalstenen. Deze historische molen is niet alleen een technisch hoogstandje uit het verleden, maar ook een waardevol cultureel erfgoed. Een bezoek aan deze molen is een reis door de tijd!

De kerk in Hoonhorst 
die in 1963 is gebouwd is de huidige, moderne kerk, die de neogotische kerk uit 1858 vervangt. De oude kerk werd in 1964 gesloopt. Er is een foto expositie in de kerk op 13 september met daarbij een gedeelte van de doopvont, een aantal kazuifels en misgewaden worden tentoongesteld. Veel foto’s van zowel de oude als de nieuwe kerk.

De Twentseweg en de schuilhut “De Kapelle”
De Twentseweg was al vanaf 1276 een belangrijke handelsweg van Kampen naar Osnabrück. Vanaf Kampen liep het door het centrum van Zwolle, dan via de huidige Wipstrik, langs huis Boswijk en herberg De mol en daarna afbuigend naar de Oude Twentseweg, overgaand in Molenhoekweg. Op de gemeentegrens Zwolle /Dalfsen lag de “Blanken kolk”, een overblijfsel van een Vechtmeander in vorige eeuwen,  als stortplaats gedicht rond 1960.

Iets verder stond de Lenther molen, van oorsprong een standerd-molen, maar later een stellingmolen op een belt. Deze molen is afgebroken in 1901. De molenachtkant is verplaatst naar Vilsteren waar de molen was afgebrand. In Lenthe zijn alleen nog de sporen van een gruttenmolen aanwezig in een bijgebouw van de boerderij, het molenhuis en het “Muldersboerhuis”. In de oude boerderij aan de overkant was een bakkerij. Later woonde in de naastgelegen woning, bakker en winkelier Lingeman. Alles was rond 1900 in het bezit van de molenaarsfamilie van de Vegt.
Verderop kruisen we de Koelmansstraat, van oorsprong was dit een oude koningsweg, later de Vechtsteeg, ook wel Vechtersteeg genoemd. Op de hoek heeft mogelijk in vorige eeuwen een wegkapelletje gestaan, zoals die veel voorkwamen bij belangrijke kruisingen van wegen.

In het project van het DNA van Hoonhorst / Dalfsen heeft de werkgroep Hoonhorst, als onderdeel van de Historische kring Dalfsen, 
in 2020 een historische schuilhut gebouwd en heeft de naam “De Kapelle” gekregen. Het is geheel uitgevoerd in eiken en op een fundering van Bentheimer zandsteen gebouwd. Als dakbedekking is gekozen voor een natuurlijke sedumbeplanting. De schuilhut is na opening in eigendom gesteld van Landschap Overijssel. Deze organisatie heeft ook de onderhoudsverplichtingen op zich genomen. 

De schuilhut staat op archeologisch belangrijke ondergrond. Dit vanwege de historie van de Twentseweg en de kruising met de Koningsweg. Door die historie mocht de ondergrond niet  beroerd worden voor het graven van een fundering. Er is gekozen voor korte boorgaten, gevuld met beton en daarop de Bentheimer steen. Bij de schuilhut is een steen geplaatst met richtinginformatie over de Koningsweg van de Ierthe naar Essen Duitsland en van de Twentseweg van Kampen naar Osnabrück. In de schuilhut is een tekstbord aangebracht waarop de betekenis van de wegen en de herkomst van de steen staat aangegeven.
We vervolgen de Twentseweg en kruisen de Marswetering, een wetering van rond 1200. Eind Molenhoekweg gaat de Twentseweg linksaf, via de Hagenweg die oorspronkelijke schuin rechtdoor ging over de “Steenwetering”; nu het Overijsselskanaal aangelegd in 1853. Na ongeveer 500 meter stond links de voormalige Lentheschool. Deze is later verplaatst naar de omgeving van de Moezenbelt. De Twentseweg liep verder door de Stoevinge, richting de Posthoorn, langs Hellendoorn, door naar Twente. Een markante historische weg en nog steeds van grote betekenis.